Hallo und herzlich Willkommen auf meiner Website

Ich bin der Roger tw und das «tw» steht als Kürzel für meinen Nachname,
sonst könnte es auch für «Töffli* – Werkstatt» stehen.

Auf dieser Website findest du tolle Fotos von meinen Töfflies und Mofa-Projekten.
Was ein Töffli ist, kannst du unter der Rubrik: Mofa/Töffli lesen.

Des Weiteren findest du vieles über Töffli und Technik, von Sachs, Alpa ML 2Gang, Pony, Puch, etc.

Auch beinhaltetet meine Seite einen kleinen Shop bzw. über das Ricardo.ch Portal

Weiter versuche ich ein Töffli-Event Kalender mit allen mir bekannten Termine zu pflegen,
dazu benötige ich jedoch deine Hilfe.
Ist dir ein Event bekannt oder ist dein Event nicht dabei, dann bitte informiere mich damit ich die Liste updaten kann.

Vielen Dank im Voraus für deine Hilfe.

Doch nun zum aktuellen Projekt:

Aktuelles Projekt!

Wenn du ein Event kennst, Fragen und/oder Anregungen zu meiner Seite hast, dann scheibe mir unter: info@rogertw.ch



Bis bald euer

Roger tw

Das Mofa oder besser bekannt als Töffli in der Schweiz

Das Silbenwort: Mofa ist abgeleitet von Motor-Fahrrad bzw. Motorisiertes Fahrrad.
Umgangssprachlich wird das Mofa in der Schweiz als Töffli bezeichnet.

Die allerersten Motorräder wurden als Motorfahrrad bezeichnet. In 1929 wurden im Rahmen der Weltwirtschaftskrise Fahrräder mit Anbaumotoren entwickelt, die nach dem zweiten Weltkrieg als Fahrrad mit Hilfsmotor (Mofa) bezeichnet wurden.
Im Jahre 1961 wurde in der Schweiz die rechtliche Grundlage eines Fahrrads mit Motor geschaffen und der erste Hersteller auf dem lokalen Markt war Pony Motos. Die Mofas waren in der Arbeiterschicht und in der Landwirtschaft weit verbreitet und waren Bestandteil unserer Jugendkultur. Auf Grund zunehmenden Wohlstands sowie durch die Einführung der (Mofa) Helmpflicht 1981 und der neuen Kategorie der Motorroller sank der Absatz der Töffli.

Und es gibt sie noch die Pony Töfflies, sie werden von der Firma Amsler & Co. AG in Feuerthalen (Schweiz) hergestellt, zeitweise in Kooperation mit Sachs. Einige Jahre liess Amsler die Mofas bei der österreichischen Firma KTM montieren, daher werden die Mofas teilweise auch als KTM Pony bezeichnet. Auch stammen weiterhin viele Teile der Mofas (z. B. der Tachoantrieb) von KTM.
Die neueren Pony-Mofas sind mit einem Motor der italienischen Firma Beta und einem 2-Gang-Automatikgetriebe mit Fliehkraftkupplung ausgestattet. Ein solcher Beta-Zweitaktmotor hat einen Hubraum von ca. 49,9 cm³ und leistet 1,2 PS. Die neuen Pony-Mofas gibt es in zwei Ausführungen, einerseits das „GTX“ und als zweite Variante das „Cross“ Modell. Noch vor einigen Jahren wurden Pony Mofas immer mit Sachs-Motoren (Modelle 502, 503, 504) ausgestattet, diese werden jedoch nicht mehr produziert. Es sind derzeit noch viele Ponys im Schweizer Strassenverkehr mit Sachs-Motoren im Einsatz.

Rechtliches:
In der Schweiz gilt das Mofa als Motorfahrrad. Ein Mofa ist gemäss Art. 18 Abs. a VTS ein einplätziges Fahrzeug mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, höchstens 1 kW Motorleistung sowie einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von höchstens 50 cm³. Nach Art. 179 VTS muss das Mofa eine automatische Kupplung, verbunden mit einem Einganggetriebe aufweisen und müssen durch Pedale fortbewegt (Tretkurbelpflicht) werden können.
Elektrofahrräder mit Tretunterstützung von bis zu 45 km/h gelten ebenfalls als Motorfahrräder, deren Bestimmungen weichen aber denen von Mofas mit Verbrennungsmotoren ab. Für den Betrieb eines Motorfahrrads ist ein Führerausweis der Kategorie M zwingend, das Mindestalter für den Erwerb ist 14 Jahre. Ausweisinhaber anderer Kategorien dürfen Motorfahrräder fahren. Bis 1977 war kein Führerausweis notwendig. Als Übergangsbestimmung wurde definiert, dass Personen, die vor dem 30. Juni 1963 geboren worden sind und keinen Führerschein besassen, zwischen dem 1. Juli 1977 und dem 1. Januar 1980 den Führerausweis der Kategorie M prüfungsfrei erhalten konnten (Art. 151 VZV).

Abkürzungen:
Mofa = Motorisiertes Fahrrad
Moped = Motorrad mit Pedalen, besser bekannt in Deutschland
Mokick = Motorrad mit Kickstarter, besser bekannt in Deutschland
VTS = Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge
VZV = Verkehrszulassungsverordnung (für Personen und Fahrzeuge)
STVO = Strassen Verkehrs Verordnung (bekannt in der Schweiz und Deutschland)

Willkommen im Shop

Bevor die Verkäufe ins Ricardo gehen können Sie sie hier gern erwerben. Bei Interesse senden Sie mir eine Email und ich werde mich umgehend melden.

nächstens im Verkauf:

- Sachs Hercules 2 Gang handgeschaltet (f. wiederaufbau) => siehe Fotogalerie / Riccardo CH folgen
- Diverse Mota Teile für Puch und Sachs

aktuelle Verkäufe im www.ricardo.ch / www.autoricardo.ch
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Bitte beachten Sie, dass die Teile gebraucht sind und deswegen werden alle Teile als defekt verkauft.
Es wird keine Garantie oder Gewährleistung garantiert. Zwischenverkauf vorbehalten.


Rechtlicher Hinweis ab 01. April 2010:
Sämtliche Tuning Artikel, mit oder ohne Montage, sind gemäss STVO* nicht für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen!
Mit dem Erwerb von solchen Artikel bestätigen Sie, dass Sie als Käufer dem oben genannten rechtlichem Hinweis verstanden haben und damit einverstanden sind.
Sie, als Käufer, übernehmen voll umfänglich die alleinige Verantwortung und entbinden hiermit alle Haftung & Pflichten gegenüber dem Verkäufer

* STVO Strassenverkehrs-Verordnung


Haben Sie ein altes Töffli welches herumsteht und Ihnen den Platz versperrt, bitte nimm mit mir Kontakt auf, danke.

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